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高速打滑搶救篇
【標 題】：高速打滑搶救篇【轉載地點】：You Tube
【影片內容】：http://www.youtube.com/v/lu7jCzSZoM4
【影片介紹】：考驗高速打滑時的反應<div></div> 技術都很好耶
這樣開也沒事
不知道練多久ㄌ 嗯~~這真的要反應很好咧
滑過一次嚇死我了
還差點上島 本帖最後由 stan631 於 2009-1-2 10:35 AM 編輯
真的 很猛
這短片我重複看了好幾次 第一次就發現是土屋他們的團隊 或是一些JGTC賽事的車手
第一幕 美國大排氣跑車Viper也就是人稱的腹蛇 在時速250KM時尾翼脫落
或許有人想 明明沒什麼為什麼主持人一直稱讚
其實在高速之下的風壓是很重要的 大型尾翼提供了足夠的下壓力讓車輪與地面接觸受力面變大
讓車輛在高速產生穩定的效果 萬一突然脫落 車體很容易往上浮起 到時就很容易spin出去 再見了
能夠讓Viper這極難控制的車後輪在高速之下穩定減速 真的很不簡單
第二幕 本田當家超跑NSX屬於MR(中置後驅)的車 其大型又扁平的車體 說實話 不是很了解
不過以客觀認知來說 受土屋的影響 又是在雨天 spin出去 要救車完完全全靠經驗跟反應
重點不在此 在於 車輛穩定後 馬上回覆反應回歸跑道正常方向繼續追逐 車手精神令人敬佩
第三幕 RUF CTR ( 專攻保時捷改裝 自行獨力強化性能的車廠 )
F40 當代最經典跑車 很難開 什麼都沒有 據說連動力方向盤與油壓離合器分磅等省力裝置都沒......
兩台來說 印象中CTR年份最新 但在最終直線加速上 F40明顯將要超越CTR 卻不幸發生零件脫落
( 又是穩定車體下壓力的零件...) 殘念...
第四幕 F355在築波這賽道spin.... 在雨天任何車都很正常 唯一不同的是 那位大叔直接將車退往草皮
利用這方式來緩衝作用力 自然《後退》到柔軟的草皮 完完全全不傷車... 這算怪招 學到一步了
(車頭直接進入草皮區(緩衝區)幾乎都會傷到前保桿 反倒是車尾進入會比較好)
在電玩遊戲GT4裡有時轉不過去我就直接切草皮來個切西瓜衝過去了:biggrin:
最終幕 入不了波(進不了檔)的保時捷 說真的後面的GTR往外側閃避時我倒很擔心 在乾草地上抓地力是非常差的
車頭差點直接跟護欄kiss了..... 不過救回來後利用柏油路與輪胎產生的摩差力瞬間救回車尾 有點像WRC的
鐘擺效應直接救回 反應 好快.....
提供一些小小的見解 有錯煩請指正 謝謝
看完 有一點傻眼
反應與對其車輛的熟悉度真的很重要......
[ 本帖最後由 stan631 於 2008-12-18 02:52 AM 編輯 ]...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 這是需要經驗 技術的
真的是太利害了:biggrin:<br><br><br><br><br><div></div> 謝謝大大分享
等級不夠........努力回帖ㄚ.......... wacibbkid會員您好：
發表回覆如果用心一點，我相信很多版主都會看的到
不是一昧的回帖衝量，這樣對您並不是一件好事唷
那應該是對他們那種專業的賽車手吧!!!
巷我們普通的人遇到這種可能就飛囉嗦! 技術與反應都要一級棒，一瞬間發生的事，
超強... 各位大叔實在太厲害了
叔叔有練過
小孩不要學幽<br><br><br><br><br><div></div> 這個反應一定要很快才有辦法做到這樣的反應 那台NSX實在是太厲害了
車子已經失控了還能夠抓回來
看的我真的是目瞪口呆阿!
真佩服日本人的開車技術!
佩服佩服 技術一定超好的~!!一班的早就掛了 對於賽車手致上深深的敬意
多虧有他們的膽大心細與精湛的技術
才有這麼漂亮的鏡頭出現 在行車時，發生緊急狀況的當下，
要做出正確的判斷，將傷害降到最低，
這才是駕駛人應該要學習的。<br><br><br><br><br><div></div>
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